En junio, las matriculaciones de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% (1.302 unidades frente a 1.161 de junio del año pasado). En el primer semestre se alcanzaron las 7.615 unidades, un 2% más (7.466 hasta junio del 2024). En términos interanuales, la cifra se sitúa en 15.158 vehículos al año, lo que supone un incremento del 4,4% respecto a las 14.520 unidades del periodo anterior.
Por tipos, el semestre cierra con incrementos destacados en portacontenedores (+59%), portavehículos (+46%), cisternas (+34%), basculantes (+30%) y furgones (+26%). Los dollys también registran un leve aumento del 2,5%, situándose cerca de las 500 unidades anuales. En el lado negativo, destacan los descensos de los frigos (-8,5%) y las lonas (-17%), aunque estas últimas han recuperado parte del terreno perdido en los dos últimos meses. La demanda de vehículos más especializados ha sostenido el mercado, compensando la caída de los frigos —que hace seis meses alcanzaban las 4.700 unidades anuales— y de las lonas, que encadenan un año y medio de retrocesos tras situarse en más de 4.900 unidades anuales a finales de 2023.
De cara al segundo semestre, la evolución del sector frigorífico será clave, ya que se prevé una ligera caída respecto al año anterior, estabilizándose en torno a las 4.500 unidades anuales. El resto de categorías podrían no compensar totalmente este ajuste, lo que situaría el cierre del ejercicio ligeramente por debajo de las cifras de 2024, con una previsión cercana a las 14.500 unidades anuales.
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