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Matriculaciones de rem. y semirremolques …2000-19 gr_21 –22 _23. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques se mantienen en mayo con 1349 ud (-0,1%, 1351), 5996 ud en los cinco primeros meses (-6,8%, 6431) y un interanual de 14015 veh/año (-1,3%, 14206). Por tipos, suben ligeramente lonas, cisternas y especiales, mientras el aumento deSigue leyendo «En mayo se han matriculado los mismos remolques y semirremolques que en 2022, suman 5996 ud desde enero y 14015 en doce meses.»

El mercado español de semirremolques isotermos y frigoríficos se situó por primera vez en la primera posición de los países europeos, con 5049 unidades en 2022, seguido por 4964 semirremolques en Alemania y 3626 en Polonia. Sumando también los remolques alcanzó las 5059 ud, cerca de Alemania con 5226 remolques y «semis». La cuota deSigue leyendo «España lidera junto con Alemania el mercado europeo de semirremolques frigoríficos.»

Matriculaciones interanuales de remolques y semirremolques. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques en marzo suman 948 ud (-20%, 1188), 4647 ud en el primer trimestre (-8,5%, 5080) y deja el interanual en 14017 veh/año (-0,2%, 14047). Por tipos, bajadas generalizadas excepto en lonas y semilonas, que suben un 6%. La suma de losSigue leyendo «En abril se matricularon 948 remolques y semirremolques, 4647 desde enero y 14017 en doce meses.»

Transferencias de remolques y semirremolques usados en el primer trimestre comparado con 2022 – – – y 2021. Datos: DGT. Elaboración: ASFARES Las operaciones de usados bajan en febrero un -8,4% (2822/3082), -0,6% en el primer trimestre (7748/7796) y -1,3% en los últimos doce meses (30957/31367). La edad media de los vehículos ha sido deSigue leyendo «Las operaciones de remolques y semirremolques usados se mantienen en el primer trimestre.»

Los remolques y semirremolques en marzo suman 1306 ud (-9%, 1441), 3699 ud en el primer trimestre (-5%, 3892) y deja el interanual en 14257 veh/año (+1,2%, 14081). Por tipos, suben furgones y basculantes, se mantienen lonas, portacontenedores y cisternas y se disparan los carrozados sobre rígidos, especialmente las cisternas que se multiplican casi porSigue leyendo «En marzo se matricularon 1306 remolques y semirremolques, 3699 en el primer trimestre.»

Las bajas definitivas caen un -12% en febrero (134/153), -17,5% en dos meses (241/292) y -2% en un año (2367/2421). La edad media se sitúa en 22,8 años, 1 año más viejos que en 2022. Por tipos, 32 lonas menos (-29%), 63 en dos meses (-19%) y 606 en un año (-8,5%); 20,85 de edadSigue leyendo «Las bajas definitivas de remolques y semirremolques caen un -12% en febrero.»

Los remolques y semirremolques en febrero bajan un -7,4% (1142/1233), acumulan 2393 ud en dos meses (-2,4%, 2451) y dejan el interanual en 14392 veh/año (+4%, 13835). Por tipos, bajan basculantes y furgones; la fabricación de cisternas se compensa entre semirremolques y rígidos; las lonas y frigos repiten las cifras del año pasado y elSigue leyendo «Remolques y semirremolques bajan un -7% en febrero y un -2% desde enero.»

Las operaciones de usados suben en enero un 11,7% (2405/2153) y suman en los últimos doce meses 31257 transferencias (-1%, 31552). La edad media de los vehículos ha sido de 14,23 años, 0,3 años más que en enero del 2022 y eleva la edad media de los últimos doce meses a 13,46 años. El 13%Sigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados suben un 11,7% en enero.»

Los remolques y semirremolques nuevos en enero sumaron 1251 ud (+2,7%, 1218 en enero de 2022), lo que lleva el interanual a 14483 veh/año (+4,3%, 13891). Por tipos, suben furgones, portacontenedores y lonas. Bajan los basculantes y las cisternas sobre semirremolque, aunque éstas suben si sumamos las que van sobre rígido. El frigo desciende ligeramente,Sigue leyendo «Remolques y semirremolques suben un 2,7% en enero y un 4,3% en los últimos doce meses.»

Las bajas definitivas aumentan un 3,8% en 2022, con una edad media de 23,5 años, 1 año y 1 mes más que en 2021 y 2 años y 4 meses más que en 2020. Es una señal más del envejecimiento del parque y con una evolución negativa en los últimos años. Es muy llamativa laSigue leyendo «La esperanza de vida media de un semirremolque es de 23,5 años.»