Las bajas definitivas aumentan un 3,8% en 2022, con una edad media de 23,5 años, 1 año y 1 mes más que en 2021 y 2 años y 4 meses más que en 2020. Es una señal más del envejecimiento del parque y con una evolución negativa en los últimos años. Es muy llamativa la cantidad de semirremolques que se dan de baja con 40 o más años.
Por tipos, las cisternas tienen una edad media de baja de 29,1 años, los basculantes de 24,2 años, las lonas y semilonas de 21,8 años y los frigoríficos de 20,5 años.
Las bajas por exportación (3087 ud) han superado en un 28% a los achatarramientos (2418). La edad media se sitúa en 17 años, unos seis meses menos que en 2021.
Se exportaron 1088 lonas usadas, 1060 frigos, 216 basculantes y 195 cisternas. Excepto los frigos, que se exportaron con 12 años de promedio, el resto de tipos superaron los 19 años.
Las bajas temporales se han reducido un 15% respecto al año anterior, con una edad media de 16,7 años y tendencia a la baja.
Como resultado, el parque de remolques y semirremolques ha aumentado en casi 2500 vehículos en 2022, confirmando la fuerte actividad del transporte por carretera.
ASFARES 