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El mercado de usados desde enero ha subido un +0,5% (15159/15080), aunque ha cedido un -1,6% en los últimos doce meses (29126/29609). El mercado tuvo sus máximos en 2021 y 2022 con más de 31000 ud, pero está bajando y acercándose a las cifras de antes del COVID. La edad media ha subido hasta losSigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados alcanzan las 15159 ud en el primer semestre de 2024.»

Los remolques y semirremolques en junio suben un 8,9% (1161/1066), 7466 ud en el primer semestre (+5,7%, 7062) y un interanual de 14520 veh/año (+4,1%, 13942). Por tipos, en el primer semestre suben los basculantes (+29%), cisternas (+9,7%), furgones (+8%), lonas (+2,6%), y bajan portacontenedores (-19%) y frigos (-2,3%). La previsión hasta septiembre es superarSigue leyendo «Remolques y semirremolques suben +8,9% en junio y +5,7% en el semestre.»

Los remolques y semirremolques bajan en mayo con 1118 ud (-17%, 1349), acumulan 6305 ud en los cinco primeros meses (+5,2%, 5996) y un nivel interanual de 14425 veh/año (+2,9%, 14015). Las entregas de grandes series de vehículos dificultan una comparación mensual, con subidas y bajadas de dos dígitos (+44% en abril, -23% en marzo)Sigue leyendo «El mercado de remolques y semirremolques sube +5,2% desde enero, +2,9% en los últimos doce meses.»

Los remolques y semirremolques en abril suben un 43,8% (1363/948), acumulan 5187 ud en el primer cuatrimestre (+11,6%, 4647) y el interanual queda en 14656 veh/año (4,6%, 14017). El mes de abril continúa con los buenos resultados de enero y febrero, sólo interrumpidos en marzo por el efecto del cambio de mes de la SemanaSigue leyendo «Remolques y semirremolques crecen +43,8% en abril y +11,6% desde enero.»

Los remolques y semirremolques en marzo suman 998 ud (-23,6%, 1306), 3824 ud en el primer trimestre (+3,4%, 3699) y deja el interanual en 14241 veh/año (-0,1%, 14257) El adelanto de la Semana Santa de abril a marzo no permite compararlo con el mismo mes del año pasado. Por semanas, la matriculación ha sido deSigue leyendo «Remolques y semirremolques crecen +3,4% en el primer trimestre.»

Los remolques y semirremolques en febrero suben un 14,4% (1306/1142), acumulan 2826 ud en dos meses (+18%, 2393) y dejan el interanual en 14549 veh/año (+1,1%). El mes de febrero sube por encima de lo previsto, gracias a la subida importante de la carga general: lonas y furgones. Por tipos, las cisternas siguen en positivoSigue leyendo «Remolques y semirremolques crecen +14,4% en febrero, +18% desde enero.»

Los remolques y semirremolques nuevos en enero suman 1520 ud (+21,5%, 1251) y dejan el interanual en 14385 veh/año (-0,7%, 14483). El mes de enero comienza fuerte, por encima de las previsiones y con aumento general en todos los tipos salvo en portacontenedores. Buen resultado especialmente en lonas y furgones. Los basculantes encadenan varios mesesSigue leyendo «La matriculación de semirremolques sube un 21,5% en enero.»

Las transferencias de usados durante 2023 alcanzaron las 29047 operaciones, un 6,3% menos que el año anterior (31005). La edad media ha subido de 13,96 a 14,42 años. El mayor número de operaciones se producen con una edad de 7-8 años (primera matriculación 2015-2016) y de 16 años (2007).    [2023 -, 2022 —] Bajan las transferenciasSigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados alcanzan las 29047 ud en 2023.»

Evolución de remolques y semirremolques >10 t en 2023 La matriculación de remolques y semirremolques de más de 10 toneladas en 2023 fue de 14116 unidades, un 2,3% menos que las 14450 de 2022 y un 1,7% más que en 2021. Por trimestres, el primero bajó -5% y el segundo -8,5%, dejando el primer semestreSigue leyendo «Remolques y semirremolques cierran 2023 con 14116 ud y reducen el descenso hasta el -2,3% anual.»