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El mercado español de semirremolques isotermos y frigoríficos se situó por primera vez en la primera posición de los países europeos, con 5049 unidades en 2022, seguido por 4964 semirremolques en Alemania y 3626 en Polonia. Sumando también los remolques alcanzó las 5059 ud, cerca de Alemania con 5226 remolques y «semis». La cuota deSigue leyendo «España lidera junto con Alemania el mercado europeo de semirremolques frigoríficos.»

Matriculaciones interanuales de remolques y semirremolques. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques en marzo suman 948 ud (-20%, 1188), 4647 ud en el primer trimestre (-8,5%, 5080) y deja el interanual en 14017 veh/año (-0,2%, 14047). Por tipos, bajadas generalizadas excepto en lonas y semilonas, que suben un 6%. La suma de losSigue leyendo «En abril se matricularon 948 remolques y semirremolques, 4647 desde enero y 14017 en doce meses.»

Transferencias de remolques y semirremolques usados en el primer trimestre comparado con 2022 – – – y 2021. Datos: DGT. Elaboración: ASFARES Las operaciones de usados bajan en febrero un -8,4% (2822/3082), -0,6% en el primer trimestre (7748/7796) y -1,3% en los últimos doce meses (30957/31367). La edad media de los vehículos ha sido deSigue leyendo «Las operaciones de remolques y semirremolques usados se mantienen en el primer trimestre.»

Los remolques y semirremolques en marzo suman 1306 ud (-9%, 1441), 3699 ud en el primer trimestre (-5%, 3892) y deja el interanual en 14257 veh/año (+1,2%, 14081). Por tipos, suben furgones y basculantes, se mantienen lonas, portacontenedores y cisternas y se disparan los carrozados sobre rígidos, especialmente las cisternas que se multiplican casi porSigue leyendo «En marzo se matricularon 1306 remolques y semirremolques, 3699 en el primer trimestre.»

Las bajas definitivas caen un -12% en febrero (134/153), -17,5% en dos meses (241/292) y -2% en un año (2367/2421). La edad media se sitúa en 22,8 años, 1 año más viejos que en 2022. Por tipos, 32 lonas menos (-29%), 63 en dos meses (-19%) y 606 en un año (-8,5%); 20,85 de edadSigue leyendo «Las bajas definitivas de remolques y semirremolques caen un -12% en febrero.»

Los remolques y semirremolques en febrero bajan un -7,4% (1142/1233), acumulan 2393 ud en dos meses (-2,4%, 2451) y dejan el interanual en 14392 veh/año (+4%, 13835). Por tipos, bajan basculantes y furgones; la fabricación de cisternas se compensa entre semirremolques y rígidos; las lonas y frigos repiten las cifras del año pasado y elSigue leyendo «Remolques y semirremolques bajan un -7% en febrero y un -2% desde enero.»

Las operaciones de usados suben en enero un 11,7% (2405/2153) y suman en los últimos doce meses 31257 transferencias (-1%, 31552). La edad media de los vehículos ha sido de 14,23 años, 0,3 años más que en enero del 2022 y eleva la edad media de los últimos doce meses a 13,46 años. El 13%Sigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados suben un 11,7% en enero.»

Los remolques y semirremolques nuevos en enero sumaron 1251 ud (+2,7%, 1218 en enero de 2022), lo que lleva el interanual a 14483 veh/año (+4,3%, 13891). Por tipos, suben furgones, portacontenedores y lonas. Bajan los basculantes y las cisternas sobre semirremolque, aunque éstas suben si sumamos las que van sobre rígido. El frigo desciende ligeramente,Sigue leyendo «Remolques y semirremolques suben un 2,7% en enero y un 4,3% en los últimos doce meses.»

Las bajas definitivas aumentan un 3,8% en 2022, con una edad media de 23,5 años, 1 año y 1 mes más que en 2021 y 2 años y 4 meses más que en 2020. Es una señal más del envejecimiento del parque y con una evolución negativa en los últimos años. Es muy llamativa laSigue leyendo «La esperanza de vida media de un semirremolque es de 23,5 años.»

Las transferencias de usados bajan ligeramente en 2022 y cierran el año con 31005 operaciones, un 1,1% menos que las 31347 del año anterior. La edad media de los vehículos transferidos ha sido de 14 años, 0,4 años menos que en 2021 e igual a 2020. Por franjas de edad, en 2022 ha habido unSigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados descienden un 1% en 2022.»