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Matriculaciones de remolques y semirremolques >10t. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques en junio bajan un -6,4% (1066/1139), 7062 ud en el primer semestre (-6,7%, 7570) y un interanual de 13942 veh/año (-2,3%, 14272). El semestre termina con lonas y furgones en positivo, los portacontenedores al mismo nivel que el año pasado, ySigue leyendo «En junio se matricularon 1066 remolques y semirremolques >10t y 7062 en el primer semestre.»

Las bajas definitivas bajan un -24% en mayo (193/255), -9% en cinco meses (828/910) y -8% en un año (2336/2545). La edad media se sitúa en 22,9 años, 1 año más viejos que en 2022. Bajas definitivas por tipos: lonas +8% en el mes (54/50), +4,5% en el trimestre (234/224) y 631 en un añoSigue leyendo «Las bajas definitivas de remolques y semirremolques bajan un 24% en mayo.»

Matriculaciones de rem. y semirremolques …2000-19 gr_21 –22 _23. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques se mantienen en mayo con 1349 ud (-0,1%, 1351), 5996 ud en los cinco primeros meses (-6,8%, 6431) y un interanual de 14015 veh/año (-1,3%, 14206). Por tipos, suben ligeramente lonas, cisternas y especiales, mientras el aumento deSigue leyendo «En mayo se han matriculado los mismos remolques y semirremolques que en 2022, suman 5996 ud desde enero y 14015 en doce meses.»

El mercado español de semirremolques isotermos y frigoríficos se situó por primera vez en la primera posición de los países europeos, con 5049 unidades en 2022, seguido por 4964 semirremolques en Alemania y 3626 en Polonia. Sumando también los remolques alcanzó las 5059 ud, cerca de Alemania con 5226 remolques y «semis». La cuota deSigue leyendo «España lidera junto con Alemania el mercado europeo de semirremolques frigoríficos.»

Matriculaciones interanuales de remolques y semirremolques. Datos: DGT, elaboración: ASFARES. Los remolques y semirremolques en marzo suman 948 ud (-20%, 1188), 4647 ud en el primer trimestre (-8,5%, 5080) y deja el interanual en 14017 veh/año (-0,2%, 14047). Por tipos, bajadas generalizadas excepto en lonas y semilonas, que suben un 6%. La suma de losSigue leyendo «En abril se matricularon 948 remolques y semirremolques, 4647 desde enero y 14017 en doce meses.»

Transferencias de remolques y semirremolques usados en el primer trimestre comparado con 2022 – – – y 2021. Datos: DGT. Elaboración: ASFARES Las operaciones de usados bajan en febrero un -8,4% (2822/3082), -0,6% en el primer trimestre (7748/7796) y -1,3% en los últimos doce meses (30957/31367). La edad media de los vehículos ha sido deSigue leyendo «Las operaciones de remolques y semirremolques usados se mantienen en el primer trimestre.»

Los remolques y semirremolques en marzo suman 1306 ud (-9%, 1441), 3699 ud en el primer trimestre (-5%, 3892) y deja el interanual en 14257 veh/año (+1,2%, 14081). Por tipos, suben furgones y basculantes, se mantienen lonas, portacontenedores y cisternas y se disparan los carrozados sobre rígidos, especialmente las cisternas que se multiplican casi porSigue leyendo «En marzo se matricularon 1306 remolques y semirremolques, 3699 en el primer trimestre.»

Las bajas definitivas caen un -12% en febrero (134/153), -17,5% en dos meses (241/292) y -2% en un año (2367/2421). La edad media se sitúa en 22,8 años, 1 año más viejos que en 2022. Por tipos, 32 lonas menos (-29%), 63 en dos meses (-19%) y 606 en un año (-8,5%); 20,85 de edadSigue leyendo «Las bajas definitivas de remolques y semirremolques caen un -12% en febrero.»

Los remolques y semirremolques en febrero bajan un -7,4% (1142/1233), acumulan 2393 ud en dos meses (-2,4%, 2451) y dejan el interanual en 14392 veh/año (+4%, 13835). Por tipos, bajan basculantes y furgones; la fabricación de cisternas se compensa entre semirremolques y rígidos; las lonas y frigos repiten las cifras del año pasado y elSigue leyendo «Remolques y semirremolques bajan un -7% en febrero y un -2% desde enero.»