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Los remolques y semirremolques nuevos en enero sumaron 1251 ud (+2,7%, 1218 en enero de 2022), lo que lleva el interanual a 14483 veh/año (+4,3%, 13891). Por tipos, suben furgones, portacontenedores y lonas. Bajan los basculantes y las cisternas sobre semirremolque, aunque éstas suben si sumamos las que van sobre rígido. El frigo desciende ligeramente,Sigue leyendo «Remolques y semirremolques suben un 2,7% en enero y un 4,3% en los últimos doce meses.»

Las bajas definitivas aumentan un 3,8% en 2022, con una edad media de 23,5 años, 1 año y 1 mes más que en 2021 y 2 años y 4 meses más que en 2020. Es una señal más del envejecimiento del parque y con una evolución negativa en los últimos años. Es muy llamativa laSigue leyendo «La esperanza de vida media de un semirremolque es de 23,5 años.»

Las transferencias de usados bajan ligeramente en 2022 y cierran el año con 31005 operaciones, un 1,1% menos que las 31347 del año anterior. La edad media de los vehículos transferidos ha sido de 14 años, 0,4 años menos que en 2021 e igual a 2020. Por franjas de edad, en 2022 ha habido unSigue leyendo «Las transferencias de semirremolques usados descienden un 1% en 2022.»

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2022 fue de 14450 unidades, un 4,1% más que las 13886 ud de 2021 y un 33% más que en 2020. Después de un inicio de año a la baja, se recupera la tendencia positiva a finales del primer trimestre y se mantieneSigue leyendo «Remolques y semirremolques cierran el 2022 con 14450 ud y una subida del +4,1% anual.»